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Chiptuning Sachsen

Die Zeiten, wo KFZ-Mechaniker noch ohne digitale DiagnosegerĂ€te arbeiten konnte, sind lange vorbei. Ohne die hochmoderne Technik geht es heutzutage nicht mehr. Heute werden alle Motoren mit Hilfe eines SteuergerĂ€tes geregelt. Die Motoren-Parameter, wie Einspritzmenge, Lambdaregelung, Ladedruck, ZĂŒndzeitpunkt etc. werden von diesem digitalen SteuergerĂ€t ĂŒberwacht. FĂŒr die Einhaltung aller Parameter, die fĂŒr den ordnungsgemĂ€ĂŸen Lauf des Motors verantwortlich sind, ist die Software zustĂ€ndig. Die fĂŒr den Motor eingestellten Parameter sind in sogenannten Kennfeldern abgelegt. Bei der Entwicklung dieser Software, legt der Hersteller Wert darauf, ein Programm zu haben, welches möglichst alle FahrzustĂ€nde simuliert. Sich wechselnde (fast) reale FahrzustĂ€nde, minderwertiger Treibstoff (Benzin Diesel), WitterungseinflĂŒsse auf den Motor, Höhenunterschiede, lĂ€nderspezifische Abgaswerte, usw.. Der Hersteller ist auf eine Kompromisslösung angewiesen, um alle FahrzustĂ€nde abzudecken. Bei der Entwicklung spielen auch KostendĂ€mpfung und Effizienz eine Rolle.

Warum Softwarebegrenzung?

Motoren aus einer Serie zeichnen sich meist durch hohe Toleranzen aus, die zu einer unerwĂŒnschten Leistungsschwankung des Motors fĂŒhrt. Um diesen Leistungsunterschieden zu regeln integrieren die Autohersteller bestimmte Begrenzungen in der Software, so dass jeder Motor fast identische Leistungswerte abgeben kann. Der Motor lĂ€uft auf einem Mittelwert, der von den Herstellern festgelegt wurde. Hier sitzen die Leistungsreserven die sich jeder Tuner, mit Hilfe von Chiptuning, zu nutze machen kann. Die Funktionen und Laufeigenschaften des Motors, werden vom SteuergerĂ€t ĂŒberwacht und kontrolliert. Das wird durch zahlreiche Sensoren ermöglicht, die im und am Motor verbaut sind.

Chiptuning ist Kennfeldoptimierung

Die eingestellten Kennfelder auf dem Chip im SteuergerĂ€t werden als Kompromisslösungen behandelt. Genau hier setzt das Chiptuning ein. Durch das Chiptuning werden individuelle Anpassung von Kennfeldern vorgenommen und die VerĂ€nderung von BeschleunigungsdĂ€mpfung und Drehmomentbegrenzung fĂŒhrt zu Mehrleistung. Oftmals haben die durch Chiptuning eingestellten Motoren sogar einen geringerem Verbrauch. Chip-Tuner modifizieren die Software so, dass noch gewisse Toleranzen enthalten bleiben, jedoch das zur VerfĂŒgung stehende Potenzial des Motors besser genutzt wird. Sehr wichtig ist, dass die Schutzfunktionen erhalten bleiben.

Was man beachten sollte

Chiptuning Regionen

Die Seite zum Thema Chiptuning fĂŒr Sachsen befindet sich im Aufbau. Du bist Anbieter von Chiptuning und möchtest dir von Anfang an einen guten Werbeplatz sichern, dann schreibe einfach an info@chiptuning-sachsen.de.

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